”Zeidenwege” – un altfel de turism în zona Brașov

Zeidenwege. Codlea. Drumetie

Zilele trecute am semnat un contract de colaborare cu autoritățile locale din Codlea, Brașov, care doresc să își dezvolte infrastructura pentru eco-turism montan în zona învecinată – Măgura Codlei.

Planul constă în reabilitarea calitativă a potecilor existente și creșterea atractivității turismului activ în zonă păstrând, în același timp, minimul de impact și antropizare.

La discuțiile finale au participat, în afară de noi în calitate de experți în turismul montan, reprezentanți ai autorităților locale (Primăria Codlea), Societatea Ornitologică Română (SOR – Dan Ionescu) custozi ai Sitului Natura 2000 și reprezentanți ai Ocolului Silvic.

Toți au căzut de comun acord asupra planului de dezvoltare prezentat de noi.

Vârful Măgura Codlei (1.292m alt.) este cel mai înalt din munții Perșani (”Geisterwald” în limba germană) și se află în imediata vecinătate a orașului Codlea (”Zeiden” în limba germană).

Alături de alte două zone învecinate, face parte din aria de protecție specială avifaunistică ROSPA0037 Dumbrăvița-Rotbav-Măgura Codlei, fiind declarată prin HG nr. 1284/2007 ca parte integrantă a rețelei ecologice europene Natura 2000 în România. Situl este gestionat de Societatea Ornitologică Română (SOR).

Primele trasee de drumeție montană din zona Măgurii Codlea au fost amenajate la începutul secolului XX de către comunitatea săsească locală.

După al doilea război, întreținerea tuturor potecilor a fost preluată de către sindicatele muncitorești (CGM) cu suport masiv din partea statului (Decret 237/1950, HCM518/1954) dar cu excepția zonelor montane importante din țară, nu s-a făcut mai nimic în restul zonelor.

În anul 1967 o echipă de muncitori de la secția ”Sculărie” a Întreprinderii Mecanice Codlea (IMC) a decis montarea unui obelisc metalic în poiana de pe vârful Măgurii Codlea. În 1984 obeliscul inițial este înlocuit cu cel care se află și astăzi pe vârf, de către o altă echipă de la aceeași întreprindere din Codlea.

În cadrul proiectului național ”Asaltul Carpaților” (1974, 1978), în zona Măgura Codlei au fost remarcate patru poteci cu noile semne turistice și puse pe harta turistică a munților Perșani (actualele TA, TR, TG și CA).

În anii 80, datorită calității slabe a marcării traseelor de drumeție se renunță la orice altă acțiune de marcare în masă, inclusiv în zona Codlea, acțiuni individuale și disparate de marcare având loc în anii 90-2000.

Proiectul de îmbunătățire a infrastructurii turistice va fi realizat în colaborare cu un partener tradițional – Asociația de Educație și Cultură Outdoor.

Vom reveni cu amănunte, pe măsura desfășurării activităților!

Zeidenwege. Codlea. Drumetie

Sursa foto: SOR

Respectă Munții – Respectă Piatra Craiului

respect-the-mountainsCarpații au jucat și joacă un rol esențial în istoria, economia și societatea românească în general. În ciuda acestui aspect, dezvoltarea haotică a turismului de masă în zona montană din România și-a pus din plin amprenta negativă asupra acestora.

Începând cu acest an, Asociația de Educație și Cultură Outdoor (AECO) din România împreună cu Uniunea Internațională a Asociațiilor de Alpinism (UIAA) demarează în România proiectul internațional Respectă Munții (Respect the Mountains – RtM), proiect realizat cu sprijinul KEEN Footwear.

Scopul proiectului Respectă Munții este unul simplu, dar extrem de important: creșterea nivelului de informare cu privire la impactul pe care oamenii și activitățile umane îl au asupra mediului montan.

Prin acest proiect s-a propus adoptarea de către toți cei implicați în activitățile turistice montane din România – inclusiv noi, cei de la Rucksack Mountain Guides. a principiile stabilite în documentul internațional 7 Moduri de a Respecta Munții.

Mai mult decât atât, împreună cu administrația Parcului Național Piatra Craiului (PNPC) și Societatea Ghizilor și Liderilor Montani (SGLM), AECO va organiza în această toamnă o acțiune concretă de igienizare a celor 7 refugii situate în Masivul Piatra Craiului. Și aici suntem direcți implicați, pentru că ne pasă!

Vezi programul detaliat al acțiunii din Piatra Craiului (17-18 septembrie 2016).

Înscrierile pentru voluntarii acestui proiect din România sunt coordonate la nivel global de către UIAA – Respect the Mountains 2016 Series. Persoanele interesate să participe ca voluntari la desfășurarea acestui proiect sunt rugate să completeze acest formular online.

Natura fără Bariere (NfB)

Rucksack. Junior. Natura fara BariereDespre proiectul ”Natura fără Bariere” (NfB) am mai scris pe site-ul nostru, pentru că este un proiect educațional în care suntem implicați direct, asigurând consultanța și expertiza tehnică.

După șase luni de la începerea activității în teren, în urma activității voluntarilor AECO, au fost cercetate peste 200km de potecă montană, potențial accesibilă familiilor cu copii și persoanelor cu dizabilități.

Află mai multe detalii

În ultimele săptămâni, am organizat și câteva ieșiri în natură, pentru grupurile țintă ale acestui proiect educațional.

Astfel, pe 27 octombrie a.c. împreună cu mai multe familii și copii am urcat la cabana Curmătura, în munții Piatra Craiului, pe o potecă clasică și frecventată, analizată din punctul de vedere al accesibilității: Fântâna lui Botorog – cabana Curmătura (650m diferență de nivel, dificultate ”albastru”).

Toți copii (4-6 ani) au parcurs traseul pe jos, fără nici o problemă, spre marea surpriză a părinților.

Câteva zile mai târziu (29 octombrie), a fost rândul membrilor asociației Club Sportiv ”Fii Independent”- pentru persoane cu dizabilități fizice, să parcurgă un alt traseu clasic și frumos din Piatra Craiului: Prăpăstiile Zărneștilor.

Pentru câteva ore, un grup de cinci persoane imobilizate în cărucioare cu rotile și voluntari însoțitori, au parcurs Prăpăstiile până la intersecția cu cheile Pisicii și înapoi (120m diferență de nivel, dificultate ”verde” și D1 – pentru persoane cu dizabilități).

Această nouă tură în Parcul Național Piatra Craiului a fost posibilă și datorită administrației parcului, care a facilitat accesul persoanelor în cărucioare, dincolo de bariera ce blochează drumul prin Prăpăstii.

Vom reveni cu noi amănunte și detalii, pe măsura desfășurării proiectului.